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防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)3.1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,移動(dòng)登車(chē)橋,吸油管路必須密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正d品油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。3.2 防止水入侵液壓系統(tǒng)油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,z好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。4.1 機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
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曲臂式
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;可以旋轉(zhuǎn)360°,具有一定的作業(yè)半徑;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。動(dòng)力目前有柴油機(jī)、柴油機(jī)和電雙用、純電瓶驅(qū)動(dòng)三種,適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍作業(yè)。
古希臘時(shí),阿基米德開(kāi)發(fā)了經(jīng)過(guò)改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤(pán)和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
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對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō),工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。
武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司是一家由多為敬業(yè)、專(zhuān)業(yè)、誠(chéng)業(yè)、樂(lè)業(yè)的特色人士組成。依托豐富的經(jīng)驗(yàn)和廣泛的客戶(hù),團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn),高效創(chuàng)新。
在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車(chē)站,將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降平臺(tái)。建成后,它將是世界上升降距離長(zhǎng)的一部升降平臺(tái)了。旅客通過(guò)升降平臺(tái)抵達(dá)地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車(chē),兩個(gè)小時(shí)后就能到達(dá)山上的度假村了。
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